1885 Ljubljana – Funcna

Funcna je pogovorno ime za manjšo petrolejsko svetilko, ki se je uporabljala za pregledovanje parnih lokomotiv med postanki na postajah. Funcna na fotografiji je stara okoli 140 let.

Parna lokomotiva potrebuje posebno nego in strojno osebje na njej se ji mora nenehno posvečati. Niso lokomotive zastonj ženskega spola. To je podobno, kot v zakonu med možem in ženo. Danes so sicer moderne in popularne še nekatere druge vrste zakonov, toda tu govorim izključno o tradicionalnem. Če se mož premalo ali pa sploh ne posveča ženi, mu žena da to jasno na znanje in to za zakon zagotovo ni dobro. Podobno je pri parnih lokomotivah. Tako kot bo strojno osebje ravnalo z lokomotivo, bo ta z enako mero vračala osebju. Za razliko od sodobnih dizelskih in električnih lokomotiv, mora osebje na parni lokomotivi dihati s strojem in mu zlesti pod kožo (velja tudi obratno). Strojno osebje sestavljata strojevodja, ki je odgovoren za vožnjo vlaka, in kurjač, ki naklada premog, skrbi za zadostne količine vode in opravlja še mnoge druge naloge.

Funcna je zelo preprosta svetilka, izdelana pod kotom, da na ustrezno mesto usmeri svetlobo in plamen. Na vrhu se odpre in vanjo nalije petrolej ali kakšen drug gorivni element, kot je npr. repično olje. Na vratu ima posebno kljuko za katero se drži, lahko pa se kam obesi. To je praktično tedaj, ko mora imeti kurjač med nočnim pregledom lokomotive prosti obe roki.

Ena od nalog, ki jih opravlja kurjač (lahko tudi strojevodja), je pregled parne lokomotive pred, med in po zaključeni vožnji vlaka. Gre za pomemben postopek, s katerim se zagotavlja varnost lokomotive za nadaljnjo vožnjo. Gre za rutinski, a hkrati zelo pomemben ogled, ki lahko prepreči okvare in nesreče, zagotavlja varnosti osebja in potnikov ter podaljšuje življenjsko dobo lokomotive. Kurjač se v nočnem času s prižgano funcno odpravi na zunanji obhod lokomotive, kjer preveri stanje koles, vzmeti, zavornega sistema in kolesnih dvojic. Posebno pozornost nameni pogonskemu mehanizmu parne lokomotive med parnim valjem ter zveznim drogovjem, ki je pritrjeno na pogonske osi. Tu je pomembno stanje ojnic, križnikov in ležajev, da se ti ne pregrevajo. Preveriti mora zatiče in varovala, da so na svojih mestih. Preveriti mora še mazanje ležajev in doliti posebno olje v oljnike, ki mažejo ležaje.

Pri dnevni svetlobi pregled lokomotive ni bil tako problematičen kot v temi, ko ima kurjač v vsakem primeru v roki še kantico z oljem za mazanje ležajev. Funcne so bile pri nas v uporabi praktično do konca obdobja parne vleke v rednem železniškem prometu, to je do leta 1978. Parne lokomotive s tem letom niso dokončno ugasnile, temveč je bil že leta 1986 ustanovljen muzejski vlak, ki je s starinskimi vagoni in parnimi lokomotivami po Sloveniji prevažal potnike z nostalgijo po pari.

Slovarček:

• funcna: petrolejska svetilka za pregled parne lokomotive

Viri:

• Janez Dragolič

Kraj: Ljubljana
Datum: 1885
Avtor: Miloš Toni
Zbirka: Janez Dragolič
Fotografirano: 30. 11. 2025
Oblika: predmet