1890 Ljubljana – Svarilo!

Južna železnica je imela vzdolž železniške proge Dunaj-Trst postavljene svarilne table, ki so ljudi opozarjale na pravilno in primerno obnašanje. Postavljene so bile na železniških postajah, postajališčih, cestnih prehodih preko tirov in še kje. Letnice nastanka takšnih tabel ni bilo mogoče z natančnostjo ugotoviti, zagotovo pa datirajo proti koncu 19. stoletja. Približen čas nastanka svarila je okoli leta 1890. Sicer so bila imena postaj in njihove napisne table v nemškem jeziku, npr. Logatec = Loitsch, Postojna = Adelsberg. Rakek je bil med postajami svetla izjema, ker se je ime pisalo enako v slovenskem ali nemškem jeziku. Tudi vsi železniški pravilniki in navodila so bila pisana v nemškem jeziku. Šele po letu 1885 je Južna železnica počasi začela nemška imena postaj zamenjevati s slovenskimi. A po razpadu Južne železnice smo kaj hitro dobili cirilico in Rakek je postal Pakek.

Kako in v kolikšni meri so ljudje upoštevali železniška svarila, ni znano. Verjetno so jih tedaj upoštevali v veliko večji meri, kot jih danes. Nekoč je marsikdo odgovarjal za svoja nespametna dejanja v primerjavi z današnjim časom, ko imajo ljudje več pravic, kot pa dolžnosti. Nekoč verjetno ni bilo tako množičnega vandalizma, kot ga poznamo danes, ko mularija na tire pred vlaki nastavlja razne ovire, meče kamenje v vlake in jih grafitira do neprepoznavnosti. Da ne omenjam obnašanja in čevljev na sedežih! Težko bi rekli, da je bilo takšnih dejanj v preteklosti več, kot jih je danes, še posebno zaradi tega, ker so bile nekatere neumnosti iz tujine uvožene šele po osamosvojitvi Slovenije leta 1991.

Svarilne table so bile namenjene ljudem, tu se sedaj pojavi dilema, ali so bile te table postavljene za civilizirane ljudi, ali za necivilizirane. No, vsekakor niso bile namenjene divjim živalim, ker te ne znajo brati. Vlaki so v preteklosti povozili že veliko divjih živali, še posebno medvedov, ko so ti po progi zatavali v kakšen globok železniški usek, iz katerega se niso mogli več pravočasno rešiti. Leti 1998 in 1999 sta bili črni leti za medvede z našega področja, saj so vlaki povozili medvede na naslednjih krajih:

• 1. avgusta 1998 pri Rakeku,
• 16. septembra 1998 pri Logatcu,
• 30. septembra 1998 pri Košani,
• 27. marca 1999 pri Rakeku,
• 23. aprila 1999 pri Rakeku,
• 5. maja 1999 pri Logatcu,
• 13. maja 1999 pri Planini in
• 6. septembra 2002 je vlak povozil medveda med Postojno in Rakekom.

Kljub velikemu številu povoženih medvedov si je populacija kosmatinov hitro opomogla. Tu pa spet pridemo do dileme, kdo je danes po številu komu bolj v napoto: ali medvedi ljudem ali ljudje medvedom. Ne glede na karkoli, obojim je še naprej usojeno bivati skupaj.

Prispevek o povoženih medvedih je začel pisati Karel Rustja, dokončala pa ga je moja malenkost.

Slovarček:

• kosmatin: medved

Kraj: Ljubljana
Datum: 1890
Avtor: Karel Rustja
Zbirka: Klemen Ponikvar
Skenirano: 3. 12. 2023
Oblika: datoteka