1968 Cerknica – Stane pred avtobusom

Verjetno je bil ob času nastanka te fotografije njegov stalni parkirni prostor zaseden, zato je Stane parkiral vozilo na mestu, kjer je bila kasneje Turšičeva greda.Večkrat sem se peljal s tem avtobusom. Staneta so ljudje imeli za zelo dobrega šoferja. Čeprav je vozil hitro, ampak je bila vožnja z njim varna. Še moj pokojni sosed Lojze Negro mi je nekoč povedal, da bi lahko ujel avtobus iz Ljubljane v Cerknico že prej, vendar je počakal, da je prišel Stane in se peljal z njim čez Rakitno domov. Takrat je še bila postaja v Žajfenci, tako, da je imel Lojze bližje na Malo gaso. “Ti ne veš, kako je Stane sukal volan od Otav proti Selščku”, mi je rekel Lojze.

Po 2. svetovni vojni sta na našem področju za javni promet skrbeli dve podjetji, in sicer SAP Ljubljana ter Avtopromet Gorica. V tistem času je bila prometna povezava med kraji v naši takratni občini in z večjimi kraji slaba. Po odprtju nove avtobusne postaje v letu 1968 pa se je začel avtobusni promet močneje razvijati. Še bolj pa se je avtobusni promet povečal s prevozom delavcev v večje tovarne, kot sta bili Kovinoplastika Lož in Brest Cerknica.Leta 1978 je bil v Cerknici organiziran TOZD Integral Notranjska. Temeljna organizacija je bila sestavni del SOZD SAP Viator. Pozneje se je ta SOZD preimenoval v SOZD Integral.

V letu 1995 pa iz TOZD Integral Notranjska nastane Integral Notranjska d.o.o., družba za prevoz in turizem Cerknica kot samostojno podjetje. Po nekajkratnih spremembah je sedanji lastnik Integrala Notranjska podjetja Avrigo.