1944 Pampa – John Llewellyn Baker
Slika Johna Llewellyn Bakerja je iz letnega zbornika Letalske šole v Pampi, razred 44 B. Priskrbel jo je muzejski sodelavec g. Aleš Bedič.
John se je rodil 9. decembra 1922 v kraju Villisca, Iowa, očetu Johnu Shermanu Bakerju (1899 – 2006) in materi Helen Ester Dilly Baker (1902 – 1983). Kot prostovoljca sta se z bratom prijavila v vojsko leta 1941. Dve leti kasneje se je začel usposabljati za pilota v Chickashi, Oklahoma, ZDA, nadaljeval v Coffeyvillu, Kanzas. Šolanje je zaključil v bazi ameriških zračnih sil v Pampi, Teksas. Pilot je postal v začetku leta 1944. Razporejen je bil na lovca, kamor so dali najboljše kadete, malo manj sposobne pa na bombnike. V avgustu 1944 je v svojem zadnjem pismu staršem napisal, da je imel že 19 poletov. Glede na to, da je pismo najverjetneje potovalo najmanj tri tedne, ta podatek ni točen. Po odposlanem pismu je gotovo opravil še nekaj poletov. Zadnji, 29. avgusta 1944, je bil usoden. Nad Rakekom je končal življenje, pokopan brez obeležja, brez spomina vsaj za prvi november. Kaj je imel v mislih, ko je zadel kandelaber? Je vedel, kaj ga čaka? Čeprav je od udarca do padca letala minilo le nekaj sekund, so bile zanj zelo dolge. Dragi John, nekateri smo ti hvaležni. Kmalu bo marsikaj drugače.
Na pokopališču v kraju Stanton, okrožje Montgomery, Iowa je kamen z napisom »John L. Baker, 2nd Lt. of 96 AAF Fighter Sq. World War II, Dec. 9 1922 – Avg. 29 1944« (John L. Baker, podporočnik 96. lovske eskadrilje v drugi svetovni vojni, 9. december 1922 – 29. avgust 1944).
Julija 2022 je g. Aleš Bedič kontaktiral pilotove sorodnike in kmalu prejel pismo Johnovega nečaka, ki je bil imenovan po stricu John Llewellyn. Tudi Johnov oče je bil John. To ime je v družini že pet generacij. Odraščal je v hiši, v kateri sedaj živi nečak. Zgradil jo je Johnov pradedek leta 1868. Johnov oče je živel 106 let in do smrti se je spraševal, kaj se je zgodilo s sinom. Nanj in njegovo odločitev, da se priključi zračnim silam, je imel prijetne spomine. Johnov brat je umrl leta 2014, sestra živi v Oregonu in je stara več kot 100 let. Imel je dobre gene za dolgo življenje, ki ga je pretrgala vojna. Še dve leti po končani vojni ga je vojska vodila kot pogrešanega v akciji. Družina pa se ni prenehala spraševati, če so kjer koli našli njegove posmrtne ostanke. Zagotovili so, da bodo storili vse, da bodo pomagali pri raziskovanju njegove smrti in se zahvalili, ker se zanimamo za člana njihove družine.
Viri:
- http://iagenweb.org/montgomery/bios/WWII_B.htm
- https://www.geni.com/people/John-Baker/6000000016529221631
- https://www.geni.com/photo/view/6000000016529221631?album_type=photos_of_me&photo_id=6000000016530432024
Kraj: Pampa, Teksas, ZDA
Datum: 1944
Avtor: neznan
Zbirka: Šolski arhiv Pampa
Skenirano: neznano
Oblika: datoteka
Dragocena prispevka za zgodovino Rakeka. Čestitam tudi zaradi velikega truda, da so prišle na dan okoliščine nesrečnega bombardiranja. Celo fotografija junaškega fanta.
Hvala.
Po dveh poročilih drugih častnikov je letalo P-38 poročnika Llewellyna strmoglavilo v stavbo železniške postaje v Pivki.
https://it.wikipedia.org/wiki/Stazione_di_San_Pietro_del_Carso
https://sl.wikipedia.org/wiki/Železniška_postaja_Pivka
Z eskadriljo sem napadel vlak na postaji v mestecu San Pietro di Corsa [sic]. Ko sem strafiral, sem na obeh straneh proge opazil visoke stebre električne proge. Po vzletu sem zakrožil na levo, in ko sem se ozrl nazaj, sem videl, kako je P-38 zadel stavbo postaje. Skoraj takoj je izbruhnil v plamene in strmoglavil na mestno ulico, nakar je gorel še 15 ali 20 minut.
Ellis L. Richards
1. poročnik, letalski korpus
Dokazi, ostanki letala, najdeni na kraju padca na Rakeku govorijo drugače. Tudi pilot je pokopan na rakovškem pokopališču. Za razjasnitev dogodka si preberite še prispevek
https://stareslike.cerknica.org/2022/08/05/1944-rakek-bombardiranje/
Rakovčani opisujejo, da je bil pilot črn, tu na sliki pa mi ne izgleda, da je slikani črn
Ja, večina res pravi tako. Moja teta, ki je videla pilotovo nogo na Grmkovem dvorišču pravi, da je bila bela. Tudi najdeni dokazi in podatki to podpirajo.