1976 Planina pri Rakeku – Nalet na tirih

Na spletni strani http://www.vlaki.info je zapisano, da je prišlo do napake pri odjavi vlaka in zato do naleta dveh tovornih vlakov. Na progi je obstal vlak s cisternami mazuta, za njim pa je iz Postojne pripeljal tovorni vlak, naložen z volno in se zaletel v stoječi vlak. Iztirila so lokomotiva in prvi vagoni vozečega vlaka, tri stoječe cisterne pa so se prevrnile. Izteklo je več ton mazuta, ki se je vžgal. Pri reševanju so pomagali gasilci in vojaki JLA.Strojevodja žal nesreče ni preživel. Baje je imel le še en mesec do penzije. Ljudski glas pravi, da se je, ko je videl, da je nesreča neizbežna, prijel elektrike v lokomotivi, da ne bi živ zgorel. Ponovno poudarjam, da je to ljudski glas.

Lokomotiva je bila francoskega porekla in v primerjavi z dotedanjimi precej elegantna. Zato se jo je prijel vzdevek brižita oziroma brižitka po francoski filmski igralki Brigitte Bardot. Njen manj znan vzdevek je bil kraljica, saj je skoraj tri desetletja veljala za najzmogljivejšo električno lokomotivo.

Nabavljenih je bilo 39 lokomotiv. Ta na sliki je imela številko 363-002. Ko je pogorela in bila kasirana, je bilo njeno mesto nekaj časa nezasedeno. Zatem pa so lokomotivo z največjo zaporedno številko 363-039 preštevilčili v 363-002. Tudi ta se je leta 2001 zaletela v pokvarjen vlak. Nesrečne številke ali splet nesrečnih okoliščin?