1967 Unec – Unimog

6. 02. 2026

by milton

V naših krajih so prve Unimoge kupile zadruge: v Cerknici, Loški dolini, Rakeku, Begunjah, Planini …

Tovarna Leinfelden Echterdingen je že leta 1945 skonstruirala univerzalni stroj na motorni pogon UNIMOG (UNIversal MOtor Gerät) z Mercedesovim 4 valjnim, 25 KM močnim dizelskim motorjem OM 636. Združili so vse prednosti traktorjev, nosilcev naprav in tovornjakov. Unimog je imel pogon na vsa štiri enako velika kolesa, širina kolotekov je znašala 1270 mm, kar je ustrezalo dvema vrstama posajenega krompirja. Proizvajali so 2 različici, ki sta se razlikovali po dolžini. Daljši (cca 50 cm) je imel med kabino in kesonom možnost namestitve dvigala.

Na začetku so imeli platneno streho, ki jo je bilo mogoče odstraniti, kasneje pa zaradi varnosti kovinsko. Modeli s platneno streho spadajo v kategorijo traktorjev, s kovinsko pa med tovorna vozila s skupno dovoljeno maso 3.500 kg in jih je mogoče voziti z vozniškim dovoljenjem kategorije B.

Unimog je bil namenjen predvsem kmetijstvu, saj je nanj možno priključiti praktično vse kmetijske stroje, ima sprednjo in zadnjo hidravliko, kompresor, na armaturni plošči števec šteje delovne ure in ne prevoženih kilometrov. Ročni menjalnik ima 6 prestav + dve prestavi »super reduktor«, v 1. prestavi super reduktorja pri polnem »gasu« v 1 uri prevozi max 300 m. Ta prestava se uporablja za priključek za kopanje jarkov ali rolbo (snežno frezo). V 6. prestavi pa doseže največjo hitrost 50 km/h.

Lastnik Unimoga 411, letnik 1967 je Darko Frank z Unca, ki vzorno obnovljen in vzdrževan traktor uporablja še danes. Nanj lahko priključi trosilec, plug za oranje in pluženje snega, rotacijske ali tračne grablje, sadilec in izkopalnik krompirja, kosilnico, prikolico, spredaj hidravlični in zadaj verižni vitel …

Povedal mi je, da je imel ribiški čuvaj Milavec iz Planine, za potrebe košnje ob reki Unici, službeni Unimog. Ko se je začela košnja, je na prošnjo okoliških kmetov včasih z njim pokosil celotno Planinsko polje. Kosil je tudi ponoči.