1964 Rakek – Železničarji
Fotografija je nastala 15. aprila1964 pod čuvajnico na Rakeku, ki je ni več. Na njej so rakovški železničarji, predvsem progovni delavci, in še nekaj ostalih železniških delavcev.
V ozadju je videti litorino, cestni avtobus. Zmotil me je pantograf zgoraj levo, ki ga litorina ni imela saj je bila narejena za neelktrificirane železnice. Lahko bi bila gomulka, ampak glede na to, da so jih pričeli delati leta 1964, takrat pa je ta slika že nastala, bom ostala pri litorini. Le-ta je vozila od leta 1941 iz Rima v Littorijo, od tod tudi ime. V šestdesetih letih prejšnjega stoletja je bila njena relacija od Logatca do Postojne (mogoče naprej) in z njo so se večinoma vozili delavci.
____________________________________________________________
Zakaj so se železničarji zbrali ravno na ta dan? 15. april je bil dan železničarjev od leta 1920, ko je bila velika železniška stavka. Povod za stavko je bil odvzem pridobljenih delavskih pravic. Anton Korošec, kateremu so le nazadnjaki pravili “pameten in varčen mož”, je železničarjem odvzel osem-urni delavnik, starostno in bolniško zavarovanje, prikrajšal jih je pri plači in drugih prejemkih, kurilniške in še nekatere delavce uvrstil v nižje plačilne razrede, nekaterim podaljševal delovni čas, ne da bi jim bil pripravljen za to kaj plačati.
Splošna železniška stavka na južni in državni železnici je izbruhnila v noči od 15. na 16. april in je zajela vso Jugoslavijo. Višek je stavka dosegla 24. aprila. Tega dne se je zbralo 2000 ljudi, ki so v povorki, na čelu katere so bile ženske, krenili od remize na Zaloški cesti proti mestu. Tam so jih pričakali orožniki s puškami in bajoneti. V luži krvi je obležalo dvanajst moških in petletna deklica, več deset ljudi pa je bilo ranjenih.
V spomin na ta dan so železničarji širom Jugoslavije praznovi ta dan kot dan železničarjev vse do leta 1997. Vlada RS je namreč 12. decembra 1996 sprejela sklep, po katerem se za dan železničarjev določi 2. junij, v spomin na prihod prvega vlaka na slovensko ozemlje leta 1846.
Toliko o delavskih pravicah. In če se zgodovina se zares ponavlja…
____________________________________________________________
Slovarček:
- pantograf: tokovni odjemnik iz paličja na električnem vozilu za odvzemanje toka iz kontaktnega vodnika, škarjasti odjemnik
- remiza: pokrit prostor za shranjevanje, čiščenje in popravljanje (tirnih) vozil
____________________________________________________________
Viri:
- Naša skupnost, Glasilo SZDL Ljubljana Moste-Polje, 5. april 1986. 6. številka, XXX. letnik
Kraj: Rakek
Datum: 15. 4. 1965
Avtor: neznan
Zbirka: Ivanka Gantar
Skenirano: 11. 3. 2012 (Ivanka Gantar)
Oblika: skenirana datoteka
Na sliki je litorina . Prepoznala sem jo po majhnih oknih, gomulka je imela večja . Je pa litorina vozila zjutraj od Sežane do Postojne ( predvsem gimnazijce ) in potem do Postojne v Logatec ( spet v glavnem gimnazijce ) ter spet nazaj v Sežano . Z njo smo se vozili še med 1970. in 1975. letom . Je pa res , da je bila takrat že kar v letih in se je večkrat tudi na poti pokvarila ( če se je to zgodilo zjutraj , smo bili seveda še posebno veseli ).