Skip to content

1960 Cerknica, Rakek – Parada ob Dnevu šoferjev

13. 07. 2011

13. julij je dan šoferjev in avtomehanikov. Zakaj ravno 13. julij?

Na ta dan leta 1943 so namreč prve motorizirane enote in sicer več kamionov in tankov štaba 4. slovenske narodnoosvobodilne udarne brigade Ljube Šercerja prišle v središče Žužemberka in ga po bitki, ki je trajala od zgodnjih jutranjih ur do poznega večera, osvobodile. Padlim v tej bitki je posvečen spomenik nad Žužemberkom. Na ta dan delegacija Zveze združenj šoferjev in avtomehanikov vsako leto položi venec k spomeniku.

Že nekdanji francoski predsednik Charles de Gaulle (1890-1970) se je zavedal pomena avtomobilizma, saj je rekel, da je avtomobilizem ena od treh propulzivnih dejavnosti (ostali dve sta še gradbeništvo in turizem) in kako prav je imel.

V Sloveniji pride že 1,9 prebivalca na eno vozilo (leta 1966 je bilo v Sloveniji 187.000 motornih vozil, leta 1970 pa 346.000). V primerjavi z ostalimi državami Evropske skupnosti se Slovenija po številu avtomobilov na število prebivalcev uvršča že na osmo mesto. Se pa s tem povečuje ekološki problem, saj javni prevoz uporablja vse manj ljudi.

____________________________________________________________

V Sloveniji je danes registriranih preko 30.000 poklicih voznikov, okoli 7.000 avtomehanikov, s šoferskim delom pa služi še najmanj 20.000 delavcev, kar jih uvršča v šoferski stan. Stanu šoferjev in avtomehanikov v Sloveniji pripada torej 60.000 ljudi in vsem tem je posvečen stanovski praznik.
Slika prikazuje parado motoriziranih vozil skozi Cerknico. Takrat smo z zanimanjem gledali motorizirano karavano, ki je hupaje vozila po trgu.Kako bi bilo danes zadušljivo in kako bi smrdelo, če bi ves občinski avtopark hkrati pognali po Cerknici.

Pred gostilno Lovec na Rakeku

Avtokaravana je peljala tudi skozi Rakek. Cesta je bila mokra, saj je pred kratkim deževalo.Zakaj bi motoristi nosili čelade, saj je vožnja bolj udobna brez nje. Kdo je takrat poznal varnostne pasove in zračne blazine? Zato pa je bil v tistem času cestni krvni davek zelo visok, previsok – preko 700 ljudi je letno izgubilo življenje v nesrečah pri mnogo, mnogo manjšem prometu. Od takrat se je z zakonodajo, boljšimi in varnejšimi avtomobili, boljšimi cestami, večjo ozaveščenostjo voznikov in drugimi ukrepi to številko zmanjšalo za skoraj štirikrat.
Ceste so ustvarjene za povezovanje ljudi. Pozorni moramo biti na potek celotnega cestnega prometa ter ostalih udeležencev v cestnem prometu.Na pot se odpravimo, da nas pripelje do cilja. Na cilj želimo priti zdravi, zato moramo biti pozorni.

Srečno in varno vožnjo vsem voznikom, ne le poklicnim.

____________________________________________________________

Klikni za galerijo

____________________________________________________________

Kraj: Cerknica, Rakek
Datum: 13. 7. 1960
Avtor: Jože Žnidaršič st.
Zbirka:  Janko Vidrih
Skenirano: 25. 9. 2010
Oblika: 4 fotografije

Advertisements
6 komentarjev leave one →
  1. Aurora permalink
    17. 07. 2011 16:47

    Pozdravljeni!
    V galeriji slik sem poleg zadnje slike (miličnik na motorju) zasledila vprašanje, če je bila poleg gostilna Lovec pošta. Da, bila je, vse od druge svetovne vojne pa do leta 1990, ko se je preselila v nove prostore na Partizanki 8a na Rakeku.

    Lepo pozdravljeni

    Všeč mi je

  2. 17. 07. 2011 20:24

    LP

    Čudovito.

    Smo DAR (Digitalni arhiv Radovljica) in med stotimi projekti delamo tudi STARE CESTE PO SLOVENIJI.
    Radi bi povezali Slovenska mesta med seboj – IN TO S CESTO. Podoben projekt je tudi železnica, pošta …

    Najbolj zanimiva je cesta. Jaz osebno sem imel največ problemov (in jih imam še sedaj), da sem našel stare avtokarte z vrisanimi makadamskimi, asfaltnimi cestami in seveda tudi kolovozi.
    Pri vlakih je lažje, ker so v pomoč vozni redi. Vse od leta 1850. Pri avtobusnih voznih redih pa je bolj težko.

    No, pa tudi cesten povezave nam “kar gredo”, saj smo prek Vršiča že povezali Radovljico z Izolo. Sedaj bomo šli naokrog (čez Škofjo Loko) še enkrat na obalo.

    TUDI MIMO CERKNICE. Sposodili smo si vaše slike, ki nam bodo osnova.

    Vljudno vas prosimo, da nam pošljete še kakšen sken ceste v vaši okolici …Mi vam bomo poslali, če bomo našli kaj “z vaše okolice”.

    LP LG

    Všeč mi je

  3. 21. 07. 2011 17:51

    Pričakujemo, da bomo v kratkim dobili večje število fotografij in podatkov s področja avtomobilizma in avtobusnega prevoza. Takrat se vas bomo spomnili, ostanite v stiku!

    Kaj pomeni, da ste “povezali” Radovljico z Izolo?

    Ceste iz naše okolice so na fotografijah, ki so v objavljenih prispevkih. V kolikor potrebujete prav natančno lokacijo posamezne fotografije, vam jo lahko na vapo željo posredujemo.

    Všeč mi je

  4. erazem permalink
    22. 07. 2011 08:47

    LG, zadeva se sliši strašno zanimiva. Kako to, da pod “digitalni arhiv “ni zadetka?? Imate mogoče kakšen drugi naslov, kjer bi si zadevo lahko ogledali?

    Všeč mi je

  5. Anajedrt permalink
    15. 07. 2016 20:52

    Na drugi sliki sem prepoznala nekaj šoferjev, bolj zato, ker se spomnim te parade, ki je bil med njimi tudi moj takrat še fant.
    Prvi z leve Ivan Knap, tretji zadaj on kamionu Ivan Lovko, v sredini temno oblečen Rafko Logar, pred njim v svetli srajci Tone Ivančič, na stopnici avtomobila Miloš Tomšič.

    Všeč mi je

Napiši komentar

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

Komentirate prijavljeni s svojim WordPress.com računom. Odjava /  Spremeni )

Google+ photo

Komentirate prijavljeni s svojim Google+ računom. Odjava /  Spremeni )

Twitter picture

Komentirate prijavljeni s svojim Twitter računom. Odjava /  Spremeni )

Facebook photo

Komentirate prijavljeni s svojim Facebook računom. Odjava /  Spremeni )

Connecting to %s

%d bloggers like this: